フォード第一弾発売時、どうにも納得できなかったのがRS200の不採用。
第二弾のためにキープ? で、ようやくリリースされましたよ。 もう一台のお気に入り、マルティニカラーのFOCUS RSと一緒に記念撮影です。 グループBカーとして最後発であるRS200のWRCデビューは1986年。 残念ながらトラブルやら事故やらで目立った成績を残せていません。 Rd.2 Swedish 二台出走:3位 & リタイア Rd.3 Portugal 三台出走:リタイア(三台) Rd.6 Acropolis 二台出走:リタイア(二台) Rd.12 RAC 四台出走:5位 & リタイア(三台) グループBの時代はマシンが制御不能なほどにパワーアップしたのに加え、観客のマナーもほめられたものではありませんでした。 一部の観客はコース上でマシンが来るのを待ち、間一髪で避けるのを楽しみにしていました。 このような観客が原因となりRS200はRd.3 Portugalで観客の死亡事故を起こしてしまいます。 更にRd.5 Tour de CorseではデルタS4がコースアウトして炎上、ランチアのトイボネン&クレストが亡くなるという事故が起きました。 これらの事態を重く見たFIAはグループBの廃止を決定。 1987年からのWRCはグループAで競われることになりました。 今回のフォード第二弾に収録された個体はRS200のベストリザルトである3位を獲得したRd.2 SwedishのNo.8です。 もう一台のマルティニカラーは1999年のRd.1 Monte Carloで3位でフィニッシュしたものの、失格となったマクレー車です。 1998年一杯でスバルを離れたマクレーが最初にドライブしたフォードということである意味メモリアル。 3月発売予定のメモリアルセット第二弾ではフォードでの初優勝を飾った1999年Rd.3 Safariが収録されます。
by as800e
| 2008-01-27 23:58
| ミニカー:WRC
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